绕组短路故障分析和处理

三相异步电动机绕组故障分析和处理

第二节、绕组短路故障分析和处理

 电动机绕组短路的原因，由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组层间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象 由于磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因 电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用，嵌线时造成绝缘损坏，绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿，端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏，端部连接线绝缘损坏，过电压或遭雷击使绝缘击穿，转/与定/绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏，金属异物落入电动机内部和油污过多。 

3.检查方法 

（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。 

（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。 

（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过人，说明该相有短路处。 

（4）电桥检查。测量绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。 

（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

 （6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。 

（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读数小的一组有短路故障。 

（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

 4.短路处理方法

（1） 短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。 

（2） 短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

（3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。 

（4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。