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电机转子采用闭口槽有好处，但问题又难以发现
随着人们对于电机效率的不断追求，闭口槽转子逐步被电机生产企业认可。对于三相异步电动机，由于定、转子齿槽的存在，旋转时会产生脉振损耗。若转子采用闭口槽，使有效气隙缩短，并削弱了气隙磁场的脉动，从而减少激磁磁势，降低谐波磁场的损耗，有助于改善电机性能。
拱向是闭口槽转子的重要参数，在转子槽型相同的情况下，选择不同的桥拱高度对电机性能会有不同程度的影响。闭口槽转子叠压时因无槽口不可视，整齐度检查困难，易出现隐性锯齿问题，加大不可控因素。
铸铝转子，因为其加工的特殊性，质量性能主要靠关联工装和模具，以及过程工艺参数保证，一量出现问题，大多数情况下需要在整机检查试验中发现，如果不是逐台检测，可能该问题就会带给客户。
采用转子闭口槽，在降低电机的杂散损耗和铁耗的同时，会增加转子漏抗，造成功率因数下降，定子负载电流增加，定子损耗增大；起动转矩和起动电流降低，转差率增大。因此在采用闭口槽时，应同时考虑各项性能数据的变化，使电机整体性能最优。
什么是感应电机？
感应电机是指一种定子与转子之间靠电磁感应作用，在转子内感应电流以实现机电能量转换的电机。感应电机的定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成。转子由转子铁芯、转子绕组和转轴组成。转子铁心也是主磁路的一部分，一般由厚0.5mm的硅钢片叠成，铁心固定在转轴或转子支架上。整个转子的外表呈圆柱形。
转子绕组分为笼型和绕线型两类。正常情况下，感应电机的转子转速总是略低或略高于旋转磁场的转速(同步转速)，因此感应电机又称为“异步电机”。感应电机的负载发生变化时，转子的转速和转差率将随之而变化，使转子导体中的电动势、电流和电磁转矩发生相应的变化，以适应负载的需要。按照转差率的正负和大小，感应电机有电动机、发电机和电磁制动三种运行状态。
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